Наученото от практика скали

За да синтезираме, пък и да ги имаме малко по-прегледно. Далеч няма да се сетя за всичко, така че коригирайте и допълвайте, добре е да постигнем възможно най-голяма точност относно кое кога как и защо се прави Тук са вариантите, които евентуално ще ни трябват за изпита, т.е. с минимум джаджи.

Парапет

[list][*]възможно най-здраво фиксирани първа и последна точка
[list][*]междинните точки се фиксират със стреме или ринг с котвен възел и карабинер. За изпита - по-добре стреме за пестене на инвентар.
[list][*]между точките въжето е с малък корем, минава приблизително на височината на таза, за да е удобно плъзгането на самозатяжката
[list][*]между две точки може да има само един човек, задните изчакват преди да се прехвърлят
[list][*]точките се изграждат така, че падането на един човек да не може да предизвика друсване на въжето и евентуалното падане на друг.
[list][*]при преминаването на парапета освен самозатяжката се ползва и лента с карабинер, който се включва към точката или въжето за осигуровка по време на прехвърлянето на самозатяжката.

Рапел

[list][*]по време на екипирането за осигуровка се връзваме с ринг и карабинер за дървото или друга точка
[list][*]двойно въже през дърво - най-прост вариант, пести инвентар
[list][*]двата края на въжето се връзват с водачески възел или осмица, за да не може спускащият се да изпадне от въжето в края на рапела
[list][*]самозатяжка и карабинер за седалката, близо до тялото
[list][*]протриващият възел (или устройство) се прави над самозатяжката, карабинерът се хваща за седалката с лента, за да има разстояние между протриването и самозатяжката. Не бива самозатяжката да се забива в протриващото устройство.

Тролей

[list][*]три намотки и три контролни възела на едната точка (разбирай едното дърво)
[list][*]ринг с въжето и възел сърце с два еднакви карабинера на другата точка.
[list][*]при възела сърце между двата карабинера минава този край на въжето, който ще бъде натяган.
[list][*]самозатяжка и карабинер върху основното въже за полиспаста
[list][*]след натягането пускането по тролея става с карабинера от полиспаста, вързан за седалката с прусика от самозатяжката.
[list][*]по време на пускането ръцете не пипат основното въже преди спряло положение
[list][*]за разекипирането внимателно се развръзват контролните възли и после плавно се отпускат намотките, докато се разхлаби сърцето в другия край.

Супер дси го обобщил, Ванка, благодарско